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2023年度連結決算情報
概要
(億円)
2023年度 | 前年比/差 | |
---|---|---|
売上高 | 14,919 | 115% (110%) *1 |
調整後営業利益(率) | 412 (2.8%) |
+270 |
その他損益 | 16 | ▲4 |
営業利益(率) | 428 (2.9%) |
+266 |
- *1 為替影響を除く実質ベース
主な増減要因
調整後営業利益 | 車載コックピットシステム | +:増販益・部材高騰見合いの価格改定・合理化による良化 -:人件費高騰による固定費増加・部材高騰影響継続 |
---|---|---|
車載エレクトロニクス | +:増販益・部材高騰見合いの価格改定・合理化による良化 -:人件費高騰による固定費増加・部材高騰影響継続 |
- その他損益
- 昨年の保険収入による反動
- 車載コックピットシステム:インフォテインメントシステムズ事業部
- 車載エレクトロニクス:HMIシステムズ事業部、車載システムズ事業部、フィコサ・インターナショナル㈱、充電器ビジネスユニット
前年度比分析
売上高:自動車生産の緩やかな回復基調に加え、為替換算により、増収
営業利益:人件費高騰による固定費増加・部材高騰影響継続も、増販益・ 部材高騰見合いの価格改定・合理化などにより増益
- *2 他セグメント商材販売等
財務数値(P/L・B/S・C/F)※期末<非監査>
P/L
(億円) | 22年度 | ||
---|---|---|---|
売上高 | 12,975 | 14,919 | 14,600 |
調整後営業利益 | 142 | 412 | 430 |
その他損益 | 20 | 16 | 10 |
営業利益 | 162 | 428 | 440 |
(営業利益率) | 1.3% | 2.9% | 3.0% |
減価償却費 (有形固定資産) |
273 | 259 | 300 |
償却費(無形資産)、減価償却費(使用権資産)合計 | 342 | 328 | 210 |
EBITDA | 777 | 1,015 | 950 |
(EBITDA率) | 6.0% | 6.8% | 6.5% |
B/S
(億円) | 22年度 | ||
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現預金 | 1,002 | 1,333 | ― |
営業債権 | 1,427 | 1,444 | ― |
棚卸資産 | 1,854 | 1,784 | ― |
その他流動資産 | 511 | 584 | ― |
流動資産 | 4,794 | 5,145 | ― |
有形固定資産 | 865 | 999 | ― |
使用権資産 | 162 | 177 | ― |
のれん及び無形資産 | 775 | 751 | ― |
その他非流動資産 | 306 | 352 | ― |
非流動資産 | 2,108 | 2,279 | ― |
資産合計 | 6,902 | 7,424 | ― |
営業債務 | 1,455 | 1,477 | ― |
借入金① | 1,049 | 828 | ― |
リース負債② | 161 | 178 | ― |
その他負債 | 2,445 | 2,761 | ― |
負債 | 5,110 | 5,244 | ― |
資本③ | 1,792 | 2,180 | ― |
投下資本 ①+②+③ | 3,002 | 3,186 | ― |
ROIC | 5.2% | 10.1% | 10.0%以上 |
C/F
(億円) | 22年度 | ||
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FCF | 29 | 650 | ― |
営業CF | 478 | 1,213 | 1,009 |
投資CF | ▲449 | ▲563 | ― |
設備投資額* | 249 | 299 | 300 |
無形固定資産への投資額 | 193 | 266 | ― |
研究開発費 | 999 | 1,006 | ― |
- 発生ベース