次の体験は、センサーを搭載したハンドルを握るデモ。心拍数と、手のひらのわずかな発汗を検知してドライバーの心理状態を分析。運転中の心理状況を推定できるとのこと。これは、人が、自分でも意識できていない「疲れ」や「焦り」などの不調をクルマがくみ取ってくれることにもつながるものです。「冷や汗などと同様、人は緊張すると手のひらに発汗します。心拍数とあわせてAIが分析することで、ドライバーの状況をモニタリングするのに役に立ちます」と、スタッフの方も解説してくれました。
さらに、カメラで人の様子を見て「どんな行動を取っているのか」を判定してくれるサイネージもありました。「あくびをしている」「電話をしている」「飲み物を飲んでいる」という行動のどれにあてはまるかを表示してくれます。
こうした体験展示からは、センサーとAIの掛け合わせによって、とても正確に人の状態を捉えていることがわかりました。これらが搭載されるクルマなら、安心してドライブすることができそうだと感じました。

ユニークだったのが「クルマから見える風景」までAIが分析してくれること。夜のシーンで、フロントウィンドウの先に偶然見えた花火大会。花火を指さすと、AIがジェスチャーを検知して、タブレットに「この花火は『菊』という種類です」などと表示。どんな花火かのほかに、その名の由来まで教えてくれました。スタッフの方は「他にも、建物を指さすとそれが何なのか調べてくれるなど、さまざまな情報をジェスチャーで引き出すことができます」と語ります。さらに、花火のシーンを見ているとスタッフの方から「カメラに向かって笑ってください」と促されます。すると、シャッター音とともに撮影が行われ、笑顔と花火を合成した写真がスマホに送信されました。「笑顔を検知して写真を撮るようになっていて、それをクルマの前方に見える景色、この場合花火の様子と皆さんの笑顔を合成して、思い出の写真データを残してくれるんです」と語るスタッフの方の言葉に、運転中だからとあきらめていた、撮影による思い出づくりや記憶の共有が、指一本、表情ひとつで実現できる体験に、新しい時代の「ドライブ旅」の様子を思い描くことができました。
安全運転をサポートしてくれるだけではなく、乗っている全員を快適に、そして楽しませてくれる。「WELL Cabin Craie2」は、そんな方向性を強く感じさせる展示でした。

車内も広々。そこに座り心地のよいシート、上品な間接照明、音空間をつくるスピーカー群、そして大画面の55インチ・透過型ディスプレイが配置されています。没入感あるディスプレイを中心に、走行シーンや用途に合わせて多様な演出がされるのです。
このディスプレイでは多様なコンテンツが楽しめます。観光案内ビデオを見るのはもちろん、焚き火などの環境映像を流してリラックスしながら移動することもできます。焚き火の映像では「パチパチ」という音も含め没入感を演出。映像に合わせて照明も連動させているそうです。さらに、酔いにくいよう、見せ方も工夫しているといいます。前方の景色が透けて見えるのも大きなポイントで、外の景色を見ているのに、映像の世界にも同時に入り込めるという「現実と映像がゆるやかに溶け合う感覚」が、移動中の時間を価値の高い“体験”へと昇華していきます。

さらに驚いたのが、多言語と方言への対応です。現状でも英語や中国語、フランス語など、多数の言語に対応しているほか、日本語でも各地の方言に対応しているとのこと。中国からのお客さまも「普通話（※中国における標準語）だけではなく、広東語にも対応しているとはビックリしました」と感想を話していました。
AIコンシェルジュの狙いは、「移ごこち」の向上はもちろんのこと、観光ガイド不足や多言語対応といった事業者側の課題を補い、将来的には乗員の状態、たとえば表情などに合わせて案内を最適化することにもあるといいます。それぞれの人だけではなく、社会の「移ごこち」もデザインするという、意欲的な試みだと感じました。